Il prend peu de place, ne rejette aucune pollution, est silencieux, accessible et élégant.
Si on avait un bon réseau de transports en commun et qu’on rouvrait les petites lignes de train… Presque tout le monde pourrait vivre sans voiture, y compris à la campagne.
Quand on leur demande, la plupart des Français disent qu’ils aimeraient se déplacer davantage à vélo.
Mais s’ils ne le font pas, c’est pour une raison majeure :
Ils ont peur pour leur sécurité.
Statistiquement, ils ont tort.
Ça peut paraître fou, mais les études montrent que c’est moins dangereux de faire du vélo que de ne pas en faire.
Ce n’est pas un peu moins dangereux.
C’est 20 fois moins dangereux.
Comment c’est possible ?
La sédentarité tue plus de 4 millions de personnes par an dans le monde.
Le risque de mourir à vélo est, en comparaison, faible. Il ne concerne que quelques milliers de personnes.
Faire du vélo, c’est un faux risque. Ça peut faire peur, mais si on regarde les chiffres, ce n’est pas vraiment dangereux.
Ne pas faire d’activité physique, c’est un vrai risque. C’est ça qui tue vraiment les gens.
Il y a 3 leçons à en tirer :
1️⃣ Notre rapport au risque est biaisé.
On donne trop d’importance aux risques spectaculaires (accident d’avion, chute à vélo, meurtre)…
Et pas assez d’importance aux risques invisibles (obésité, stress, manque de sommeil)…
Ce rapport biaisé peut nous conduire à prendre des décisions irrationnelles.
Je crois qu’on vivrait mieux si on prenait le temps de calculer nos risques.
On pourrait prendre des risques mesurés qui nous font plaisir (comme voyager seul, faire de l’urbex ou pratiquer des sports extrêmes)…
Et éviter les risques élevés qui nous apportent peu (comme fumer, rester assis toute la journée ou manger des céréales sucrées au petit dej).
On pourrait vivre une vie intense, en réduisant drastiquement les risques réels.
2️⃣ Le sentiment compte autant que la réalité.
Finalement, peu importe si le vélo est vraiment dangereux.
Le résultat, c’est que si les gens ne se sentent pas en sécurité en faisant du vélo, ils ne vont pas en faire.
Et ils ne vont pas profiter des nombreux bénéfices que le vélo apporte.
Le rôle des politiciens, ce n’est donc pas de faire des campagnes de prévention pour le port du casque, et renforcer l’image du « vélo dangereux ».
Leur rôle, c’est de créer un environnement sécurisant pour que mamie et ses petits-enfants puissent se déplacer à vélo sans avoir peur pour leur vie.
Concrètement, ça veut dire réduire la place de la voiture et construire un vrai réseau de pistes cyclables.
3️⃣ Écoute tes clients, même s’ils ont tort.
Comme toi et moi, tes clients ont une vision biaisée de la réalité.
Ton rôle en tant qu’entrepreneur, ce n’est pas seulement de résoudre les problèmes invisibles.
C’est de leur apporter le réconfort qu’ils recherchent.
Par exemple, dans ma thématique, les créateurs pensent que ce qui leur manque pour générer des revenus, ce sont des techniques pour faire plus de vues.
Alors que bien souvent, c’est juste une offre efficace et bien ciblée.
Mon rôle, c’est de les aider à comprendre ça et à travailler sur leur offre.
Mais c’est aussi de leur donner les techniques pour faire des vues, qui vont leur apporter un quick win et les encourager à continuer.
Le sentiment est aussi important que la réalité, parce que le sentiment fait partie de la réalité.
À quoi bon créer une société sécurisée si la population a le sentiment d’être en danger ?
Il faut traiter le sentiment, car c’est lui qui pousse les gens à agir.
Si tu veux apprendre à créer des offres au moins 2 fois plus rentables, j’ai quelque chose pour toi.
Un programme dans lequel je te partage le plan d’action qui m’a permis de faire x2 sur mes lancements l’année dernière…
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À demain,
